威海力建(圖)-伺服液壓系統定制-液壓系統
威海力建(jian)液壓(ya)設備(bei)廠
經(jing)營模式(shi)：生(sheng)產加工
地址(zhi)：山東省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營(ying)：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)(ya)系(xi)統是(shi)一種以油液作為工(gong)作介(jie)質，利用(yong)(yong)油液的壓(ya)(ya)力(li)能(neng)并通過控制閥門(men)等(deng)附件(jian)操縱(zong)液壓(ya)(ya)執(zhi)(zhi)行機構(gou)工(gong)作的整(zheng)套(tao)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，包括動(dong)(dong)力(li)元件(jian)、執(zhi)(zhi)行元件(jian)、控制元件(jian)、輔助元件(jian)（附件(jian)）和(he)液壓(ya)(ya)油。原動(dong)(dong)機的輸出特性(xing)往往不能(neng)和(he)執(zhi)(zhi)行機構(gou)的要求（力(li)，速度，位移）理想(xiang)匹(pi)配。因此，就需要某種傳動(dong)(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，將原動(dong)(dong)機的輸出量進行適當變換(huan)，使其(qi)滿足工(gong)作機構(gou)的要求。液壓(ya)(ya)系(xi)統就是(shi)用(yong)(yong)液壓(ya)(ya)原理來實現這種變換(huan)功能(neng)的裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
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對(dui)機(ji)械(xie)(xie)化施工(gong)企業(ye)(ye)來說，工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)(xie)技術(shu)狀(zhuang)況的(de)良好與(yu)否是企業(ye)(ye)能否正常(chang)生產的(de)直(zhi)接因素。就液(ye)(ye)(ye)壓傳(chuan)動的(de)工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)(xie)而言，液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統的(de)正常(chang)運(yun)行是其良好技術(shu)狀(zhuang)況的(de)一個(ge)主要標志。合(he)格的(de)液(ye)(ye)(ye)壓油是液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統可靠運(yun)行的(de)保(bao)障，正確的(de)維護是液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統可靠運(yun)行的(de)根本(ben)。為此(ci)，本(ben)人根據工(gong)作(zuo)實踐(jian)，就一般作(zuo)業(ye)(ye)環(huan)境中工(gong)程(cheng)(cheng)機(ji)械(xie)(xie)液(ye)(ye)(ye)壓系(xi)統的(de)維護作(zuo)一粗略的(de)探(tan)討。
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選擇適合的(de)液壓油
液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)在液壓(ya)(ya)(ya)系統中起著傳遞壓(ya)(ya)(ya)力、潤滑、冷卻、密封的(de)作(zuo)用，液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)選(xuan)擇不(bu)恰當(dang)是液壓(ya)(ya)(ya)系統早期故障(zhang)和耐久性(xing)(xing)下降的(de)主(zhu)要原因。應按隨(sui)機《使(shi)用說明(ming)書》中規定的(de)牌號(hao)選(xuan)擇液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)，特殊情況需(xu)要使(shi)用代用油(you)(you)時，應力求其性(xing)(xing)能與原牌號(hao)性(xing)(xing)能相(xiang)同。不(bu)同牌號(hao)的(de)液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)不(bu)能混(hun)合使(shi)用，以防液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)產生化學反應、性(xing)(xing)能發生變(bian)化。深褐色、乳(ru)白色、有異味的(de)液壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)是變(bian)質油(you)(you)，不(bu)能使(shi)用。
液壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產(chan)生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良(liang)的(de)原因，一般(ban)可根據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時(shi)的(de)軟硬感(gan)覺、踏(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后(hou)的(de)穩(wen)定性以及邊(bian)疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)板(ban)高(gao)度來(lai)判斷。
1.連續幾腳制(zhi)動時,踏板(ban)高度(du)仍過(guo)低,且在第(di)二腳制(zhi)動后,感到(dao)總泵(beng)(beng)活(huo)塞(sai)未回位(wei),踏下制(zhi)動踏板(ban)即有總泵(beng)(beng)推桿與活(huo)塞(sai)碰擊響聲,是總泵(beng)(beng)皮(pi)碗裂縫或其連續幾腳，回位(wei)彈簧太軟。
2.連續幾腳制動時踏(ta)板高度稍有高，并有彈性(xing)，說明制動管路中滲(shen)入了(le)空氣。
3.連(lian)續幾腳，踏板(ban)(ban)均被踏到底，并感到踏板(ban)(ban)毫無反力，說明總泵(beng)儲液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損。
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